李琳静梁畅水
为完整、准确、全面贯彻新发展理念，营造节能降碳浓厚氛围，国家发展改革委等部门于近日印发《关于开展2023年全国节能宣传周和全国低碳日活动的通知》（以下简称《通知》）。《通知》强调，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式，进一步推动形成勤俭节约、合理用能的社会风尚。
近年来，我国绿色产业规模不断壮大，节能环保产业质量效益持续提升，形成了覆盖政务、能源、交通等各领域的绿色技术装备制造体系。据相关数据显示，截至2021年底，中国节能环保产业产值超过8万亿元，中国节能环保产业有效发明专利4.9万件，新能源产业有效发明专利6万件。
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6月15日，《绿色设计产品评价技术规范入户门》标准研讨会在浙江省金华市王力安防科技股份有限公司召开。相关专家表示，制定入户门绿色产品评价技术规范，提升入户门的绿色化水平，推进入户门绿色制造，可以为入户门行业“绿色制造体系”提供技术支撑。徐勇攀/供图
数字技术赋能绿色发展新动能
实现绿色发展，智能化、低碳化、数字化是关键举措。数字技术不仅能促进经济增长，还能推动人类社会数字转型和绿色发展。
加强数字政府建设是适应新一轮科技革命和产业变革趋势、引领驱动数字经济发展和数字社会建设、加快绿色发展的必然要求。为进一步助力深化“放管服”改革，实现政务服务事项网上办、掌上办、一次办，玺信科技有限公司（以下简称“玺信科技”）参与打造的“沃玺云”产品方案，通过构建微小型数据中心，缓解政府单一的“中心化”管理企业、个人信息的安全性问题，为国家全域性数字化改革提供信用支撑。
除了为用户提供常规的无纸化办公服务，沃玺云还提供便捷的电子签章服务，电子签章的每一次使用，都会生成不同且唯一的识别码或识别符，电子签章所有者只需将识别码或识别符号输入本电子签章系统，即可查看该签章的具体信息，每次签章完成后，系统自动备份签章过的文件以便日后核查，可以进一步减少物理章的使用频率，促进政务服务数字化无纸化的深入应用。
除了政务外，数字技术在其他环境保护方面也有巨大潜力。自2021年10月17日天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营以来，上海西井科技股份有限公司（以下简称“西井科技”）联合其他创新体，利用5G、L4级自动驾驶等技术，助力实现码头安全、高效、绿色运行。
据天津港公开信息介绍，该码头通过数字技术的使用，实现单桥作业效率提升40%以上，外场使用集装箱卡车平均滞场时间压缩至8.6分钟，设备平均综合单耗下降30%以上，居于行业领先水平。
西井科技为天津港C段智能化集装箱码头部分ART设备提供了无人驾驶智能系统，并携手相关企业为该码头提供了供92台ART水平运输使用的无人驾驶车队管理调度系统FleetManagementSystem（简称“FMS”），这也是首次大规模的无人驾驶车队适配FMS调度系统，助力码头在水平运输环节实现了真正意义上的全天候、全工况、全场景智能化。
西井科技基于多年深耕港口等集装箱物流的商业实践积累，探索集装箱运输中节能降碳新模式，帮助用户提升运输效率、能源管理与效率管理能力，致力打造一个绿色、智慧、韧性的全球智慧大物流。
能源行业降碳技术取得新进展
能源是经济社会发展的重要物质基础，也是碳排放的最主要来源。提高能源利用效率，需要大力推广技术节能、管理节能、结构节能，推动能源利用效率持续提升，组织实施钢铁、电力、化工等高耗能行业节能降碳改造，强化用能单位节能管理，推动重点行业大中型企业能效达到世界先进水平。
氢能作为清洁高效的二次能源，是全球能源未来转型发展的重要载体之一，但由于氢气密度低、活性强的特点，其储运是制约产业发展的一大难题。为了缓解这些难题，中氢源安（北京）科技有限公司（以下简称“中氢源安”）于2022年开展了首个“基于安全有机液储运氢技术”的纯氢供热示范项目。基于安全有机液储运氢技术的氢能供热系统，具有安全、高效、绿色、可循环的特征。
在2030年前实现碳达峰的时代情景下，我国氢的年需求量将达到3715万吨，在终端能源消费中占比约为5%。在供热领域，当前我国城镇供热能源结构多以煤炭、天然气等化石能源为主。建筑采暖碳排放是建筑碳排放的一个主要部分。该项目通过高度集成化、模块化设计，运输、安装、维护便捷，能满足集中式、分布式等各类供热场景需求。该项目每年可减少燃气消耗4.5万立方米，二氧化碳减排量约90吨，为建筑供热领域提供了一种更安全、高效、绿色、低碳的技术。
随着国家环保政策的日渐严格，新的污染物排放标准相继出台，作为一家专业从事VOCs控制技术的环境综合服务提供商，针对石化类VOCs的高浓度、高波动性、高含氧量等技术难点，北京势蓝科技有限公司（以下简称“势蓝科技”）开发了多种油气处理技术，在达到国内最严格排放标准的同时实现VOCs的回收利用，实现环保、低碳、经济多赢。
2021年9月，由势蓝科技供货的首套高效燃烧系统与船岸对接设备落地中海油绥中36-1原油处理厂，该项目克服了长距离废气输送、高浓度VOCs直接超低排放控制、超长周期连续运转的技术瓶颈，实现了100%的废气收集，同时经过高效燃烧技术处理，VOCs排放浓度低于10mg/m3，处理效率超99.99%，远低于国标120mg/m3，实现VOCs超低排放，实现VOCs年减排量400吨以上。同时项目的实施也基本实现了厂区火炬的熄灭，在处理VOCs的同时，解决了目前火炬存在的问题。
加强各行业绿色技术创新能力
实施创新驱动发展战略，把科技创新作为调整产业结构、促进经济社会绿色低碳转型的动力和保障，战略性新兴产业成为经济发展的重要引擎，提升经济发展的含金量和含绿量。
实现重点耗能行业能源利用效率达到国际先进水平。从2019年公司成立开始，势蓝科技团队就致力于各种高浓度VOCs超低排放控制技术、节能低碳技术的研发，研制出自主知识产权的高效燃烧系统，并相继申请相关专利技术和软著。目前已经实现多项专利技术的转化试验、工艺路线设计、关键设备选型、核心部件实验、首台（套）设备落地的研发及试验工作。
发挥数字技术对“放管服”改革的关键作用。“电子签章技术在数字化改革中起到了决定性的作用，而现在市场上的电子签章系统均是基于单密钥单证书技术，存在单点故障难恢复、技术体系不兼容，不能互通互认，中心化部署不安全等问题。”玺信科技创始人胡金钱说。玺信科技“多卡多证多密多平台多要素共签互认系统”是目前为数不多的可以实现“跨省通办”“全网通办”的系统方案，为诚信社会的生态建设及全域性数字化改革提供强大的信用支撑，助力国家治理与信用体系建设。
加强新能源、清洁能源在交通运输领域应用。西井科技高级副总裁孙作雷博士表示，在天津港的实践中，西井科技发现单一技术的突破已经无法应对新能源智能驾驶赛道的角逐，唯有一整套完整系统且可商业落地的解决方案，才能全面满足客户需求。为此，西井科技为全球用户提供了“整车+自动驾驶套件+车路云一体”的全局化解决方案，最终实现封闭道路作业、半开放道路作业到开放作业的集装箱流转全链路覆盖。
氢燃料汽车作为一种真正意义上的“零排放，无污染”载运工具，是未来新能源清洁动力汽车的主要发展方向之一。现阶段，我国氢燃料汽车虽然发展迅猛，但是由于氢气特性以及高压氢储运成本、安全要求高居不下，使得加氢站建设运营发展相对滞缓。
基于行业发展难点，中氢源安持续开展安全有机液储运氢技术在交通用能端的研究和应用——将安全有机液储氢技术应用在高压加氢站，该技术的运用不仅使加氢站氢源持续平稳供应，更大大降低建站审批难度，使得加氢站可以更多、更快地推广，进一步助力实现我国氢燃料汽车产业的良性发展。
中氢源安联合创始人、总裁朱成表示，中氢源安安全有机液储运氢技术在建筑供热、交通供能、加氢站供氢、工业用氢等领域发展前景广阔，同时中氢源安还将积极布局有机液燃料电池等前沿技术开发，增强企业可持续发展能力。
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